Er du en af de uheldige der har fået en skrue i dækket og er du i tvivl om hvad du skal gøre nu? Læs med her!
Når et dæk begynder at tabe luft, står man ofte over for et valg: Skal man forsøge at lappe det selv eller er det mere hensigtsmæssigt at skifte det helt?
Før man træffer denne beslutning, er det vigtigt at vurdere omfanget af skaden og overveje både sikkerheden og de økonomiske aspekter. Lapping kan være en effektiv løsning for mindre punkteringer, mens større skader ofte kræver, at dækket udskiftes for at sikre optimal ydeevne og sikkerhed på vejen.
Indholdsfortegnelse
Nye regler om lapning af hul
Der er kommet nye regler som skal sikre, at dine dæk bliver lappet korrekt, så der ikke er fare for, at det eksploderer. Derfor er det ikke længere lovligt at lappe et dæk ved at skyde en såkaldt prop i.
Årsagen til det ikke længere er lovligt, at skyde en prop i er, at man ikke afmonterer dækket og derfor opdager man ikke eventuelle indvendige skader, som dækket kan have fået.
Nødreparation af dækket
Fremover er reparation med prop, ligesom brug af lappevæske, kun egnet til nødreparation. Det betyder, at du kun må gøre dette, hvis du skal sikre, at du kan køre til værkstedet eller dækcentret for at få kontrolleret og repareret dækket.
Opdager du derfor, at dit dæk taber luft, må du kun gøre brug af denne lappemetode hen til et værksted, hvorefter det skal skiftes til et nyt. Har du selv mulighed for at skifte dækket til nyt, vil dette være en god og billigere løsning.
Hvis du befinder dig i Sydjylland og har behov for akut hjælp, kan du ringe til telefon nr. 88 44 80 08, hvorefter vi vil komme hurtigst muligt. Er dit dækskifte mindre akut, kan du bestille en tid til mobil lapning af bildæk, og vi vil komme ud til dig den valgte dag.
Reparation med lappevæske
Reparation af et punkteret bildæk med såkaldt lappeskum, et flydende gummiprodukt, indebærer at man først fjerner genstanden, der har forårsaget punkteringen. Derefter sprøjtes skummet ind i dækket og fordeles jævnt ved hjælp af dækkets tryk.
Skummet breder sig indvendigt i dækket, hvilket gør det muligt at køre forsigtigt videre til en bilmekaniker eller et dækcenter.
Det er vigtigt at bemærke, at lappesættet kun bør anvendes, hvis punkteringen er på dækkets mønstrede del, også kendt som slidoverfladen. Skader på dæksiden, som ikke er den mønstrede del, kræver udskiftning af hele dækket, da lappesættet ikke vil være effektivt.
Skummet til dækreparation har en begrænset holdbarhed og kan miste sin effektivitet over tid. Derfor er det en god ide regelmæssigt at kontrollere udløbsdatoen på forseglingsvæsken og anskaffe en ny flaske i god tid før den gamle udløber for at sikre skummets virkning, hvis uheldet skulle indtræffe.
Vigtigt!
Hvis hullet er for stort, vil lappekittet ikke fungere, og professionelle vil ofte vælge at foretage en nødreparation i stedet for at anvende skum. Dette er også at foretrække for at lette den efterfølgende reparation af dækket.
Ønsker du i stedet en mere langsigtet løsning eller har du ikke selv evnerne til at kunne lappe dækket, kan du altid kontakte os akut på telefon nr. 88 44 80 08, hvor vi vil udføre en mobil lapning eller dækskifte.